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环保部“重金”支持空气除污 征收拥 堵费细则仍在研究

环保部“重金”支持空气除污 征收拥 堵费细则仍在研究

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【摘要】:
从去年底开始,首都大气就被蒙上“雾霾”阴影,京津冀 地区成为雾霾治理的重点区域,而北京作为首都,无疑是重中之重。   昨日(9月22日),《每日经济新闻》记者从环保部获悉,近日首 都大气污染防治工作动员大会在京召开,针对北 京大气污染治理问题,环境保 护部副部长翟青在会上指出,环保部 将全力支持北京落实好《大气污 染防治行动计划》;支持北 京实行大气污染治理最严格的环境标准,从政策、技术、资金等 方面给予重点支持
   从去年底开始,首都大气就被蒙上“雾霾”阴影,京津冀 地区成为雾霾治理的重点区域,而北京作为首都,无疑是重中之重。
 
  昨日 (9月22日),《每日经济新闻》记者从环保部获悉,近日首 都大气污染防治工作动员大会在京召开,针对北 京大气污染治理问题,环境保 护部副部长翟青在会上指出,环保部 将全力支持北京落实好 《大气污 染防治行动计划》;支持北 京实行大气污染治理最严格的环境标准,从政策、技术、资金等 方面给予重点支持。
 
  一位业 内专家告诉记者,北京大 气污染的主要来源是机动车尾气排放,治理难度较大,目前征 收拥堵费的细则仍在进一步研究。
 
  围绕压减燃煤等4领域
 
  在首都 大气污染防治工作动员大会上,北京市委副书记、市长王 安顺就贯彻落实全国 《大气污 染防治行动计划》和北京 市相关工作做动员部署。今后5年,北京市 将突出围绕压减燃煤、控车减油、治污减排、清洁降 尘四大关键领域,落实大 气污染防治任务,务求取得明显成效;同时通过植树造林、扩大水面、生态修复等措施,大力提升环境容量。
 
  今年9月,北京市率先发布《北京市2013~2017年清洁空气行动计划》,到2017年,全市空 气中的细颗粒物年均浓度比2012年下降25%以上,控制在60微克/立方米左右。同时该计划要求,坚持污 染减排是改善空气质量的根本措施。重点实施压减燃煤、控车减油、治污减排、清洁降 尘四大领域的八大污染减排工程。
 
  其中,为应对 机动车尾气排放问题,目前北 京已经在全国率先开始执行第五阶段机动车排放标准,并提出 研究征收拥堵费等。但一位 接近政策层的专家告诉 《每日经济新闻》记者,北京市 在针对机动车尾气排放上的治理难度依旧较大,征收拥 堵费细则仍在进一步研究。
 
  环保部承诺资金支持
 
  翟青在讲话中提出,《大气污 染防治行动计划》发布后,北京市 率先发布实施清洁空气行动计划,从8个方面采取69项措施,明确了重点任务,为贯彻 落实该计划提出了强有力的保障措施、更高的 奋斗目标和更严的工作标准。
 
  翟青指出,为推动 空气质量持续改善,需尽快 建立京津冀及周边地区大气污染防治协作机制,北京市 要进一步加大燃煤污染、机动车污染、工业污 染和扬尘污染防治力度。
 
  为了推 动北京大气防治目标的实现,翟青在发言中表示,环保部 将全力支持北京落实好 《大气污 染防治行动计划》,支持北 京实行大气污染治理最严格的环境标准,从政策、技术、资金等 方面给予重点支持,加大京 津冀及周边地区大气污染治理力度,继续深 化环境执法监督,支持建 设大气环境应急管理平台,开展PM2.5全面监测。(每日经济新闻)
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